LIVE HIGH SIDE - Les Idées Reçues Volume 2

9 mai 2020
266 227 Vues

Ce soir, on démonte 17 idées reçues sur le monde de la moto..
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Commentaires
  • DES MUG A 97EURO YE FRANK, CA VA MON GRAND... TA PA HONTE. REDUIT TON TRAIN DE VIE.

    Fabien PetitFabien PetitIl y a jour
    • Vous parlez des Mugs en titane fabriqués à l’unité et soudés à la main au Japon ? Oui, c’est le prix de l’objet. L’avantage c’est que rien ne vous oblige à les acheter, en revanche la moindre des choses avant de juger c’est de se renseigner ;) belle soirée !

      High SideHigh SideIl y a jour
  • Après un tmax pour tous les jours,et un r6 pour les week-ends moi ça me va, le tmax c'est pratique pour tous les jours,pas d'entretien pas beaucoup de frets etc...on va dire que c'est un scooter sous stéroïdes mais qui fait le poids d'un âne mort...

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 5 jours
    • Tmax pour quand il fait moche, ducati pour quand il fait beau, et faut rouler tous les jours. 😁

      Sacha AlexSacha AlexIl y a 4 jours
  • Il est bizarre le t shirt de François on dirait qu’il a un zgueg sur l’épaule

    Antoine MaradonaAntoine MaradonaIl y a 14 jours
    • Ou un concombre de mer

      Antoine MaradonaAntoine MaradonaIl y a 14 jours
  • @High Side A quand le prochain live alors :D ? J'imagine vos emplois du temps bien chargés mais ca fait un moment là ^^.

    PandaRideLifePandaRideLifeIl y a 17 jours
  • Superbe émission, j'adore le franc parler de Franck. Mais j'espère que Franck appréci bader (lol).

    Philippe QuievreuxPhilippe QuievreuxIl y a 18 jours
  • Émission et Live super a suivre, franchement merci pour tout ceux que vous apportez à nous, amateurs de 2 roues. Continuez comme sa, vous êtes au top.

    David RingwaldDavid RingwaldIl y a 28 jours
  • C’est pas MV Agusta la Ferrari des motos plutôt que Ducati ?

    MAXMAXIl y a mois
  • Salut! J’avais une question concernant les tableaux de bords des motos récentes. En fait je trouve ça génial l’électronique pour l’aide à la conduite mais je ne comprends pas pourquoi si l’ordinateur de bord peut calculer tout ça si rapidement, il lui faut tellement de temps pour que le tableau de bord « charge » quand on met le contact. Pourquoi n’est-ce pas instantané ? J’ai vu des motos sur lesquelles il fallait bien 7-8 secondes avant de pouvoir démarrer. Pour moi c’est vraiment un point hyper négatif ! A chaque fois que tu veux partir, tu dois attendre que la moto « soit prête à démarrer » alors que ma vielle GPZ de 99, je mets la clé et en moins d’une seconde ça démarre et prêt à rouler. Voilà avez-vous remarqué ou bien peut être que je me trompe je ne sais pas.

    MaperuvaMaperuvaIl y a mois
  • Putain les gars merci !!! Sérieux je me mets "Les Affranchis" je dors au bout de 45 minutes... Là j'ai tapé vos 3 heures les yeux grands ouverts ! C'était génial ce live!!! Merci Franck, François, Adrian et Bader! ✌️✌️✌️ Franck, un de ces 4 je passe chez Thorn boire un café ! À bientôt les gars ! Vous faites un super taf'!!!!

    MrSmol62MrSmol62Il y a mois
  • Comment /sur quel plateforme peut on poser ces questions? Il y as de plus en plus de quickshifter/blipper sur les motos... Celles ci sont souvent équipées d’un « slipper-clutch » Quid vis a vis de l’usure de l’embrayage et donc la pollution de l’huile...? Merci de me diriger au bon endroit si mal placé ici

    M DierickM DierickIl y a mois
  • si ma tante en avait elle ferait du velo d homme✌

    Fred MartinezFred MartinezIl y a mois
  • Il a raison pompon 😅 c'est du gâchis de passer le permis moto pour rouler en T-max 😂

    Amélie kawazAmélie kawazIl y a mois
  • -1:33:00 Adrian trop fort 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    zak77 venomzak77 venomIl y a 2 mois
  • J'ai osé acheter une 999 phase1 à 60000kms, très bien entretenue, 3000kms plus tard que du bonheur.

    laurent polylaurent polyIl y a 3 mois
  • Putain ta bande passante Bader...

    Yngwie MartinYngwie MartinIl y a 3 mois
  • N'importe quoi sur les routières plus dangereuses que les sportives sur route ! Les personnes qui roulent en GT ou Routière on n'ont en général rien à péter de la vitesse, donc ça ne va pas les inciter à rouler plus vite x') (Grosse déception pour vous les gars 3000 km/an quand moi qui ne me considère pas comme un gros rouleur ni un pilote, et que j'en fais en moyenne 12.000 km à 15.000 km/an, après c'est vrai que je n'ai que le permis A)... :') Après je ne viens pas ennuyer le mec qui roule en grosse sportive sur route, même si avec les limitations de vitesse j'ai du mal à voir l'intérêt, je considère qu'il a le droit de se faire le "kif" de roulé sur la moto qui lui plaît, mais de là à faire des parallèles qui n'ont pas lieu d'être pour "le justifier" c'est limite...

    Alexandre GerbierAlexandre GerbierIl y a 3 mois
    • 3000 km/an c’est la moyenne nationale, pas notre moyenne à nous...

      High SideHigh SideIl y a 3 mois
  • Je retiens de ne jamais acheter de Ducati vu notamment le coût de l'entretien !! Vous dites aussi que chez Ducati on a toujours voulu avoir une image sportive, mais dans les années 80 c'étaient plutôt des veaux qui avançaient pas les Ducat ... incomparables avec mon ex 1000 Kawasaki MKII de cette époque, qui était un avion à côté !!

    Alain CarayonAlain CarayonIl y a 3 mois
  • A quand les infos sur le trou dans les disques ?

    Xerion2666Xerion2666Il y a 3 mois
  • Je vous adore ! Je vous trouve objectif,je suis loin d'avoir votre niveau en moto, mais il y a beaucoup de sujet ou je vous rejoint par exemple le bruit,comme dit "Bader" souvent on paye pour quelque égoïste. En effet sur la route beaucoup de personnes pense qu'à sa gueule,ces pour ça que je fais encore plus gaffe.Mais ces pas pour ça que je vais commencer à enlever la chicane de mon pot Scorpion sur ma Z800.En tout cas continuez comme ça,vos sujets sont super ! ✌🏾😉

    Cedric GachetteCedric GachetteIl y a 3 mois
  • une harley 883 iron fait 250 kg pour 50 chevaux 😉✌

    Gillou ErrandoGillou ErrandoIl y a 3 mois
  • 1:03:46 , je me pose la question. Oui la courbe de couple est plus linéaire et donc moins piégeuse. Mais le problème c’est qu’il est quand même plus élevé que à bas régime, il faut donc adapter sa réouverture des gazes non?

    Caliaco ExcingoCaliaco ExcingoIl y a 4 mois
  • Moi je dit faut trouver le juste milieux entre faire assez de bruit pour être remarqué sans réveiller tout les personnes ou on passe

    Secret PanicSecret PanicIl y a 4 mois
  • pour les tmax il oublie que changer le variateur augmente de 20% l'acceleration, ce qui explique que les tmax fument certaines moto

    silka woodsilka woodIl y a 4 mois
  • Franck gros kiffe! Ce mec est une brute de la connaissance j’adore.

    STRONG VSTRONG VIl y a 4 mois
  • Alors sur l'idée 6/17 sur le bruit je pense que pour beaucoup c'est pas pour faire chier le monde mais plutôt pour vraiment se faire entendre, quand on voit le nombre de personnes au téléphone portable au volant ou qui ne regarde pas leurs rétro ou carrément qui n'ont même pas les rétros déployés à un moment le seul moyen de ce faire remarquer c'est de faire du bruit alors oui ca fait chier mais que les gens respectent déjà le code de la route et je dis ca alors que je conduis depuis plus de 28ans et j'en ai vus un sacré paquet de gens irresponsable pas plus tard que hier soir tel au volant. Oui pour le bruit

    ScollionScollionIl y a 5 mois
  • Les gars je sais que mon avis n'a pas l'air d'avoir de valeur mais vous n'avez pas dis de connerie dans l’épisode 1. Ne perdez pas trop de temps avec les idiots, avec le nombre d'abonnés que vous avez c'est normal que vous ramassiez des boulets. Le pire c'est pour eux, vous ils vous polluent quelques heures, eux, c'est eux qui vivent leur vie toxique année après année

    Toqui OtakeToqui OtakeIl y a 5 mois
  • J'arrive un peu tard mais si ça peut servir, petite précision pour les huiles parce que j'ai pas trouvé très clair : - 15w40 veut dire : grade de viscosité à froid = 15, grade de viscosité à chaud = 40. Ces chiffres sont mesurés à -18° pour le froid, 100° pour le chaud - Plus un grade a une valeur élevée, plus ça veut dire que l'huile sera épaisse lors de la mesure - PAR CONTRE : les deux grades froid/chaud ne sont pas mesurés avec la même unité ni de la même manière ! Ils ne sont pas comparable entre eux ! Et contrairement à ce que les chiffres semblent dire, et aussi à ce que Bader disait, l'huile ne s'épaissit pas en chauffant, au contraire elle se fluidifie, plus ou moins vite selon les huiles. (les gens qui font leur vidange eux mêmes confirmeront que chaud ça coule mieux que froid) Cependant il est possible que l'huile à chaud et à froid n'ait pas les mêmes critères de protection, donc ce n'est pas parce qu'elle est plus épaisse qu'elle protègera forcément mieux quand elle est froide, je n'en ai aucune idée. Deuxièmement : une idée reçue dont ils n'ont pas parlé concernant les huiles "voitures" et "moto" est que les motos partagent souvent leur huile moteur/boite/embrayage, ce qui n'est quasi jamais le cas sur une voiture. On craint donc souvent qu'une huile "voiture" risque de contenir des additifs anti friction qui peuvent faire glisser l'embrayage d'une moto. Aucune idée de la véracité de cette idée reçue, mais je pense que c'est la base majeure de la question "huile voiture dans une moto ?" c'est dommage qu'ils n'en aient pas parlé, à vous de faire votre idée du coup.

    Crézy ChameauCrézy ChameauIl y a 5 mois
  • Avec un er6n de 2011 j’ai pas ou quasi pas de bande de peur avec un pirelli angle gt

    Loris SellierLoris SellierIl y a 5 mois
  • 😂😂😂😂 J'ai un vieux mono dominator et je vais bossé à 2h du mat tout les jours 😂😂😂 heureusement j'ai encore les échappements d'origines 1:32:00

    Michoui 17Michoui 17Il y a 6 mois
  • 3h 😱 j’ai rien vu passer du temps...merci pour cet échange très instructifs...encore mieux fait que le volume 1 😏...c’est toujours aussi drôle, fun, enrichissant. Ride Safe V

    AvatarY7AvatarY7Il y a 6 mois
  • Super intéressant 👍👍👍👍

    nicolas Feuardantnicolas FeuardantIl y a 6 mois
  • Les questions est mal tournée! Une moto bruyante ou non est dangereuse! Une moto bruyante est plus visible

    Bastien LEOBastien LEOIl y a 6 mois
  • Comment il l’est a défoncer les scootéristes 🤣🤣🤣🤣🤣 il refait ma soirée

    Bastien LEOBastien LEOIl y a 6 mois
  • Ça fait bizarre, sur la vignette de la vidéo, Franck sourit...

    Baptiste YVENBaptiste YVENIl y a 6 mois
  • Un pcx 125 humilie un t max au démarrage....

    VildikVildikIl y a 6 mois
  • Super merci a tous pour ces lives et j aprecie Franck on a le meme age et parmi mes premiere moto jaimais beaucoup( sauf la tenu de route)350 h2 jetait toujours sur une roue et je suis mecano aussi . Dominique de vancouver A+

    kdomi271kdomi271Il y a 6 mois
  • excellent format les gars , effectivement c'est bien plus intéressant en version longue , V.

    MOS MAJORUMMOS MAJORUMIl y a 6 mois
  • ma ER-6 pneu sport smart max 2 les cale pieds replié au max en virage ;) zéro bande de peur les copains ;)

    Alexis CvjhbvkAlexis CvjhbvkIl y a 6 mois
  • Bonjour à l'équipe de High Side. Sauf erreur de ma part, vous n'avez pas abordé la question du freinage en courbe dans vos vidéos intitulées les "Idées Reçues" 1 & 2. Le "trail braking" pourrait être un super sujet pour High Side. Le freinage sur l'angle s'avère redoutablement efficace sur route lorsqu'on connaît bien son frein avant. Pour le pilotage sur piste, il était enseigné par Freddie Spencer et maintenant par la Yamaha Champions Riding School... Félicitations pour votre boulot remarquable et le côté déjanté de vos vidéos :) Stephane, Belgique

    Steph JSteph JIl y a 7 mois
  • Quand j’ai changé mon pot j’ai perdu en couple à bas régime par rapport au pot d’origine sur mon SV 650. Ça confirme ce qu’a dis Franck.

    B MB MIl y a 7 mois
  • bjrs a tous.je suis ok sur vos dire,sur tout sur bien des sujet ou Frank a parler comme sur la couleur ,ou la mécanique d'avent a ce jour et du a mon vécu ?les avis de clinches qui savent car "on ma dit que" ou j'ai un ami qui sais "et" moi je ,vivez et repassez .bon continuation

    louis momilouis momiIl y a 7 mois
  • Ducagie bah, j'étais entrain de monter avec mon scoot 50cc, et dans un virage, une ducat arrive, la bécane avait perdu son écrou de roue

    Code JKTCode JKTIl y a 7 mois
  • Moi, à 16ans je fesai déjà le ballon d'Alsace avec ma 50cc et je m'eclatais. Je les fais avec ma vieille 102 Peugeot, avec réservoir derrière, je me suis éclaté aussi. Tout est une question de cpreenssjuon de la croûte.

    Code JKTCode JKTIl y a 7 mois
  • Salut les gas

    Code JKTCode JKTIl y a 7 mois
  • Ma première moto était une fzs fazer évasion 600cc. La première foi que l'ai pilote j'ai fait le drapeau 😁 😁 😁 😁

    Code JKTCode JKTIl y a 7 mois
  • Je viens de commencer la moto j'ai 27 ans. Jai regarder toutes vos vidéos et vos lives sont vraiment top ! Merci pour toutes ces explications avec une grande simplicité qui permet à un novice comme moi de comprendre la moto Step by step 🙏🏼💪🏼

    Michel Simon PazMichel Simon PazIl y a 7 mois
  • Ducati faut acheter après la garantie pour être certain que les les merdes sont déjà passée. Tu sais l'obsolescence programmée par les mains du mécano qui planque toujours la moto pour vérifier un truc à la con. Il ma jamais laisser voir comment il Change un pneu et pour 2 mois après y a une couille.

    La bulleLa bulleIl y a 7 mois
  • Bader, pas d'accord à 1:29 (moto bruyante)... Avec vitre ouverte, à 80km/h (régulateur), je n'ai entendu le motard que lorsqu'il est arrivé au niveau de mon véhicule... (Bon, il enroulait du câble comme un demeuré).... PS : je suis aussi motard. Il faut aussi prendre en compte : le bruit du véhicule dans lequel on est.

    RoadwolfRoadwolfIl y a 7 mois
  • Bravo à vous... Frank et toujours agréable à écouter ✌️...... frworld.info/net/vid-o/mJSEgamPmIa-tYQ

    Team 125cc LuisTeam 125cc LuisIl y a 7 mois
  • Sur les moteurs turbo,faut toujours laissé le moteur tourné 1m voir 2 avant de l'arrêter,histoire de lubrifié le turbo,sinon tu vas fumer tes turbos,d'ailleurs c'est écris dans la notice de ta voiture

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 7 mois
  • Moin un moteur est sollicité plus il dure,c'est pour ça que dans l'automobile faut privilégier les moteurs avec beaucoup de couple,pour éviter de monter dans les tours,et donc rallonger la durée de vie

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 7 mois
  • Met du triple vitrage,et la tu devrais plus rien entendre

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 7 mois
  • Boh y a des tmax,qui sont en stage 2, certains montent même jusqu'à 150cv

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 7 mois
  • C'est des conneries,une ducatti ne coûte pas plus chère qu'une autre moto,faut juste faire les vidanges et changement de filtre très souvent,respecté les temps de chauffe de la boîte et du moteur,si tu fais tout ça, aucun soucis,tous les mois,je fais vidange moteurs et boite,changement de filtres,et c'est bon

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 7 mois
  • Qui est resté 10m, au début ?

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 7 mois
  • Messieurs, vos émissions sont superbes.... Continuez c'est un plaisir de vous voir, d'apprendre de découvrir... Merci pour votre boulot.

    Sebastien BocheSebastien BocheIl y a 7 mois
  • Merci, que de la qualité ici

    Le ChatLe ChatIl y a 7 mois
  • Alors par contre dire que Ducati c'est pas plus ou moins fiable que le reste et qu'il suffit de... Non je déconne 🤣 super live les gars merci !

    AdriAdriIl y a 8 mois
  • Je commence la moto à 43 ans (même si j'en ai conduis quand j'avais 18 ans ) avec une yzfr 125 en attendant le A1 pour passer aux gros cubes. J'anticipe et j'apprends beaucoup en regardant vos lives et vos émissions. Merci pour tout, continuez !!! Et vive les sportives ! :-)

    David ODavid OIl y a 8 mois
  • c'est vraiment TOP ce que vous faites, du nouveau, un très bon esprit et surtout ce sentiment que vous êtes nos potes du quotidien,. continuez comme ça

    The oneThe oneIl y a 8 mois
  • Hello WorldHello WorldIl y a 8 mois
  • J ai un tmax ! Mais vous avez raison sur toute la ligne , mais comparer la moto et le tmax cest comme comparer une fourchette et un couteau donc aucun rapport car pas la meme utilité

    johny johnyjohny johnyIl y a 8 mois
    • "ce déplacer" n'est-ce pas une utilité commune ;)

      Romuald CahenRomuald CahenIl y a 3 mois
  • Si une sportive étais moins rapide sur route qu'un roadster, il n'y aurait pas de sportives au Tourist Trophy, et qu'uniquement des roadsters !!!

    Alexandre BINOTAlexandre BINOTIl y a 8 mois
  • Lire au top, continuez comme ça 🤙🏻

    Jean christophe THOMASJean christophe THOMASIl y a 8 mois
  • 1:37:00 le PR4 en 160 sur mon fzs 600 Fazer avait 0 bande de peur. J'ai jamais vu un pneu avec un tel profil que décrit...

    adrian DEGACHEadrian DEGACHEIl y a 8 mois
  • Si les sportives était pas plus efficace sur route il y en aurait pas autant au TT

    77777pedro77777777777pedro777777Il y a 8 mois
  • TCHECK MOI ÇA LE PLANDEMIC COVID 19 le plan réalisé depuis des années PARTAGEZ TOUS ÇA frworld.info/net/vid-o/tWloZ7CH2Ibek6I

    CITÉ ZINGUE ZINGUECITÉ ZINGUE ZINGUEIl y a 8 mois
  • C’est vraiment peu professionnel de ne pas parler des bouchons de valve des roues de secours...des Ducat

    sly slysly slyIl y a 8 mois
  • Bon ok pour les jantes en carbone je suis convaincu!! Mais a quoi sert un porte clef thornbike a 25e et un mug en titane a 90e? 😂

    Kool HashKool HashIl y a 9 mois
  • En France on a un pourcentage de la population qui sont des gens haineux qui se sont attribués le pouvoir de donner aux autres des leçons sur tout et n'importe quoi. Que ce soit sur la sécurité, sur la mécanique, sur comment tu marches comment tu pètes. Ne serait ce qu'hier un motard qui roule à 240 a commencé a faire un monologue sur mes chaussures de moto et sur la sécurité, c'est tellement gonflé. Je l'ai envoyé bouler direct.

    Andrew SimarAndrew SimarIl y a 9 mois
  • team bouchons de valve alu 😁 Changez rien, vous êtes au TOP 🤩 ✌

    Jean-Sébastien [HFR]Jean-SebJean-Sébastien [HFR]Jean-SebIl y a 9 mois
  • A 1:29:48 je suis désolé Bader, mais tu dis une petite connerie.. si votre moto fais du bruit on vous entend avant de vous voir.. la vitesse du son 340ms-1... la vitesse de la lumière dans le vide 300 000 kms-1... donc même à mach12 on verra la moto avant de l’entendre!! Donc le bruit ne sert à rien .... faut juste regarder ses retros et un bon feu avant pour le motard!! La bises!! J’adore quand même vos vidéos!! Keep cool. 👊✊

    Fan LouFan LouIl y a 9 mois
    • High Side ehh je vous taquine ! En fait le son, interpelle un conducteur qui n’a pas d’yeux dans le dos... ce qui le force à regarder. Je chipote sur le fait du on entendra avant de voir... ;-)

      Fan LouFan LouIl y a 9 mois
    • Évidemment, la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son... Donc oui, si on se place dans une ligne droite immense, on verra la moto avant de l’entendre. Mais pour tous les autres cas où la visibilité n’est pas directe, on l’entendra avant de la voir. Il faut que la moto soit dans votre champs de vision pour que vous la voyez. En revanche, vous percevez un bruit même de dos. Donc pas de « petite connerie » sur ce coup là 😉

      High SideHigh SideIl y a 9 mois
  • Le Tmax plus puissant qu'un vanvan 125 🤣🤣🤣 Merci pour votre Live 😉

    dark-star 29380dark-star 29380Il y a 9 mois
  • merci les gars, désolé pour les relous

    alexandre naudinalexandre naudinIl y a 9 mois
  • Je suis d’accord pour la bande de peur mais en revanche une moto avec aucune bande de peur et plein de boulette de gomme sur les bords du pneu ça en dit long ^^

    Ta grande SœurTa grande SœurIl y a 9 mois
  • Pour la 6/17 sur le fait qu'une moto bruyante est moins dangereuse, par expérience j'ai envie de dire qu'elle l'est autant mais différemment. Il arrive quand tu roules tranquille en voiture et qu'une moto est derrière toi que tu ne l'entende pas, avec les technologies de nos jours et la qualité des insonorisations (et je parle même pas du son moteur virtuel qui sort des haut-parleurs sur certaines auto) , et que cette dernière te surprends en mettant un coup de gaz au moment de passer à côté de toi, alors certes il est entendu et pour le coup il est vu, mais il génère parfois un sursaut du conducteur auto qui peut déclencher une réaction dangereuse pour les autres et même pour le motard. Coups de volant par peur, gros coup de frein, tétanisation, etc. Une action bienveillante ne mène pas toujours au résultat souhaité..

    TRCKSTVRTRCKSTVRIl y a 9 mois
  • C’est quand le prochain live

    BamboulasBamboulasIl y a 9 mois
  • votre émission déchire, et c'est un puceau de la moto qui vous le dit !

    I DUBZHI DUBZHIl y a 9 mois
  • Pour ce qui est de la fiabilité des Ducati, Valootre a fait une super vidéo qui résume l’histoire de Ducati et d’où vient cette idée reçue!

    Nexo59Nexo59Il y a 9 mois
  • Qui est entrain d’attendre et pour passer le temps regarde les commentaires ?😭😂

    Lucia ChmielewskiLucia ChmielewskiIl y a 9 mois
  • les septiques retirés vos bouchons de valve et l'affaire est réglé 🤣🤣🤣🤣😅

    c cc cIl y a 9 mois
  • Essayez une roadster BMW S 1000 R sur route et en ville pour voir si c'est pas plus rapide...

    Eric terrierEric terrierIl y a 9 mois
  • Le micro à coté du chien qui bouffe son os, ou du paquet de chips; c'est nul.

    Paplo PikachoPaplo PikachoIl y a 9 mois
  • on est la

    bilardo gaillardbilardo gaillardIl y a 9 mois
  • Bader cheveux tondu ou pas sa cha'ge rien xD

    1Pot2Fluff1Pot2FluffIl y a 9 mois
  • je fais 10 000 par ans minimum en 1100 tuono et je ne trouve pas que le confort soit un probleme . en fait c est la condition physique des motards le probleme .

    fabrice brillantfabrice brillantIl y a 9 mois
  • Le sujet des roadsters vs les sportives sur route j'adore les commentaires des pseudos pilotes sur les commentaires en live 🤦‍♂️ entre ceux qui te disent que la mt09 est la meilleur moto et ceux qui disent qui mangent tout le monde c'est des fous mdr

    Mr BumblebeeMr BumblebeeIl y a 9 mois
  • étant ancien stratifieur, voici quelques précisions concernant le carbone le carbone en lui-même est souple, ce qui crée sa rigidité c'est la résine qu'on y applique et qui est "absorbé" par le carbone, et lie les différentes couches le choix de la résine joue un rôle très important dans la propriété du carbone, et il y en a beaucoup, distingués par 2 grandes familles, la polyestère et l'époxy ; et derrière il y a plein de "sous familles" le carbone a cette réputation de fragilité car il est très rigide comparé aux métaux à même épaisseur, du coup les gens l'ont assimilés au verre de plus, les anciennes résines n'étaient pas aussi performantes que maintenant, elles supportaient très mal la déformation et les u.v. , ce qui entraînait des casses "net" Avec l'évolution des résines, on arrive à contrôler la réaction du carbone selon le besoin, par exemple donner assez de souplesse pour accepter un certain taux et vibration, de choc et de déformation avant le délaminage le délaminage, c'est quand la résine se "désolidarise" du carbone, ce qui fait qu'il perd toute sa solidité pour les plus septiques, voici une vidéo en vtt d'un test de solidité d'une jante carbone moderne frworld.info/net/vid-o/u5ahoc59q6es0Jo

    eastride bzheastride bzhIl y a 9 mois
  • Merci à l’équipe. J’imagine que c’est beaucoup de travail mais sachez que c’est grandement apprécié. C’était vraiment très instructif. Et vive Franck Nourry !

    Guillaume de Chazal MayerGuillaume de Chazal MayerIl y a 9 mois
  • J'ai de la peine à vous comprendre pour cette histoire de pression de pneus... voici ce que je trouve sur le site de Michelin, par vraiment en adéquation avec vos dires me semble t'il... www.michelin.fr/motorbike/astuces-et-conseils/astuces-moto/pression-des-pneus/sur-circuit

    Thibauld GuyomarchThibauld GuyomarchIl y a 9 mois
  • Les frérots alors l’émission 3 ?

    Angelo CalamaroAngelo CalamaroIl y a 9 mois
  • Vous savez pourquoi les ducatistes ne se disent pas bonjour au feu rouge ? C’est parcequ’ils se sont déjà vu au garage le matin.

    pipo tronpipo tronIl y a 9 mois
    • ahah quelle bonne blague de beauf

      JA VJA VIl y a 9 mois
  • Salut à tous. pas très longtemps que je suis abonné. Chaîne sympathique, je trouve intéressants les tutoriels mécaniques, dommage que ça se passe sur fonds de chambrettes un peu agressives. Mon autre regret c'est l'absence totale de sujets sur les gt, les voyages, y a pas que les hypers ports, les chronos, et les wheelings dans la vie ! Un vieux c....qui roule tranquille.

    Pierre LevalloisPierre LevalloisIl y a 9 mois
  • Déjà merci pour le live très instructif ! Et bravo pour avoir fait un live de bonne qualité, autant au niveau du son que de l'image, tout est bon !

    Ugo MazierUgo MazierIl y a 9 mois
  • Top top continuez les gars !!

    Ludovic RoveiLudovic RoveiIl y a 9 mois
  • J’y connais rien en moto de route d’où mon interrogation : pourquoi J Tonuitti roule majoritairement en roadster en rallye si c’est pas plus efficace ?

    Jeank19Jeank19Il y a 9 mois
    • Comme tu le dis il roule en rallye et non sur route. Majoritairement sur route tu ne fait pas que des routes de montagne, en rallye c'est beaucoup de col et à des vitesses énorme. Et après il y a le confort, en rallye tu roules beaucoup et un roasted est moins cassant qu'une sportive

      Tyss PowTyss PowIl y a 9 mois
  • 2:05:18 C'est con mais ça ma fait rire.

    HlodowigHlodowigIl y a 9 mois
  • Bonjour la team ! D abord merci pour votre travail et vos réponses claires c est vraiment super intéressant ! Alors bon je pense qu on va se foutre de moi mais par rapport a votre premier live j ai une question sur le sujet du rodage des pneus : Moi je mes un coup de papier à poncer pour être tranquille, est ce que ça sert vraiment à part dans la tête ? Lol . Et la deuxième c est l humiditée dans le moteur, et la ma question va à franck : Que pense t il du mecacyl ? Moi j ai fait mon traitement dans mon zx9r et vraiment je n ai plus ou très peu de condensation dans mon moteur. Et c est un sujet de discorde que l on trouve souvent sur les réseaux sociaux sur ce produit. Merci et continuez comme ça vous êtes géniaux !

    Laetitia BreuxLaetitia BreuxIl y a 9 mois
  • Passer les vitesses comme dit frank sans embrayer??????? J’ai jamais réussi, ça passe pas , si vous le faite faudras me le dire !!

    pattpattIl y a 9 mois
  • Merci beaucoup pour vos live. Ne pas en avoir ce samedi est bien la seule chose qu'on regrettera du déconfinement.

    Rom1Rom1Il y a 9 mois
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